Jump to content


Φωτογραφία

Πρόβλημα με ¨μαμά¨ λάστιχα


  • Please log in to reply
26 replies to this topic

#1 raftopout

raftopout
  • Members
  • 256 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Ξυλόκαστρο Κορινθίας
  • Interests:αυτοκίνητα @ αεροπλάνα, καράτε
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Patras & Xylokastro, Greece

Posted 05 April 2008 - 05:12 PM

Καλησπέρα στο κλαμπ, αν και πρόβλημα με "αδελφό" αμάξι (φτωχό δε) θα ήθελα την άποψή σας για αυτό που μου συνέβη εχθές:
Εδώ και καιρό είχα διαπιστώσει ότι έχανε το αριστερό μπροστινό λάστιχο (οδηγού) αρκετό αέρα. Το φούσκωνα και ξεφούσκωνε, σε σημείο να φτάσει πίεση 10.4 από 30 που του βάζω. Τα λάστιχα είναι τα Dunlop 2000SP σε διάσταση 205/45/R16 83W που φαντάζομαι ότι έχουν αρκετά Ibiza 1.4 Sport όπως το δικό μου. Στο θέμα μας λοιπόν, πάω στον λαστιχά μου και αφού σηκώνουμε το αμάξι διαπιστώνουμε ότι το λάστιχο χάνει από όλο το μάγουλο, δηλαδή έχει ανοίξει περιμετρικά όλο το μάγουλο μικρές αμυχές από τις οποίες αν ζεσταινόταν αρκετά υπήρχε και περίπτωση να σκιστεί με "ωραίες" για μένα συνέπειες, ειδικά σε διαδρομή στην Εθνική. Παράλληλα όταν το λάστιχο ξεμονταρίστηκε διαπιστώθηκε ότι ήταν εσωτερικά γεμάτο από εγκάρσιες αμυχές σε όλη την εσωτερική του πλευρά, κάτι που ο λαστιχάς το απέδωσε σε κακό ψήσιμο της γόμας και δη σε κατασκευαστικό λάθος. Το ζήτημα είναι ότι το αμάξι έχει 27000χλμ με τα ίδια λάστιχα, δεν είναι πολλά τα χλμ, πώς πρέπει να κινηθώ τώρα? Στην αντιπροσωπεία? Στα κεντρικά? Mail στην Dunlop ή στην Ισπανία?

Παράλληλα να προσθέσω ότι του συνοδηγού το λάστιχο έχει την ίδια μοίρα αλλά σε μικρότερο βαθμό ενώ στον πίσω άξονα το φαινόμενο τώρα φαίνεται να ξεκινά.

Ζητώ την βοήθειά σας για το πώς να κινηθώ και δη αν μπορώ να διεκδηκήσω κάτι, μιλάμε πλέον για θέμα ασφάλειας...

Edited by raftopout, 08 April 2008 - 11:37 AM.


#2 A3s-line

A3s-line
  • Members
  • 1401 Απαντήσεις
  • Location:Νea Smyrni, Athens
  • Interests:cars, cars and cars!!!
  • Car Type:A2
  • Τοποθεσία :Νεα Σμύρνη ,Αθήνα

Posted 05 April 2008 - 06:41 PM

Δεν έχει καμία ανάμειξη η Seat.Τα ελαστικά καλύπτονται μόνο από τον κατασκευαστή τους.Τωρα τι γίνεται μετά από 27.000 χλμ. δεν ξέρω .Μάλλον τιποτα.Θεωρητικά έχουν περάσει πάνω από το μισό της ζωής τους (40.000 χλμ)

#3 raftopout

raftopout
  • Members
  • 256 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Ξυλόκαστρο Κορινθίας
  • Interests:αυτοκίνητα @ αεροπλάνα, καράτε
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Patras & Xylokastro, Greece

Posted 05 April 2008 - 07:05 PM

QUOTE (A3s-line @ Apr 5 2008, 19:41 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Δεν έχει καμία ανάμειξη η Seat.Τα ελαστικά καλύπτονται μόνο από τον κατασκευαστή τους.Τωρα τι γίνεται μετά από 27.000 χλμ. δεν ξέρω .Μάλλον τιποτα.Θεωρητικά έχουν περάσει πάνω από το μισό της ζωής τους (40.000 χλμ)


ότι κάνω δηλαδή να το κάνω με τον εισαγωγέα της Dunlop ή το εργοστάσιο μου λες?

Edited by raftopout, 05 April 2008 - 07:40 PM.


#4 A3s-line

A3s-line
  • Members
  • 1401 Απαντήσεις
  • Location:Νea Smyrni, Athens
  • Interests:cars, cars and cars!!!
  • Car Type:A2
  • Τοποθεσία :Νεα Σμύρνη ,Αθήνα

Posted 05 April 2008 - 11:48 PM

Μονο η Dunlop.Αλλα μετά από 27.000 χλμ. δεν ξέρω αν θα αναγνωρίσει κατι.

#5 JIM A3

JIM A3
  • Members
  • 1425 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Aθήνα
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Μαρουσι

Posted 06 April 2008 - 04:33 PM

Γνωμη μου ειναι να μην ασχοληθεις καθολου...Βαλε λαστιχα της αρεσκειας σου,αναψε και μια λαμπαδα που δεν ανοιξε κανα λαστιχο στην εθνικη με ο,τι συνεπαγεται αυτο.. sad.gif Επειδη εχεις κανει 27000 km δεν θα αναγνωρισουν και πολλα,θα τα ριξουν σε λαθος χρηση κλπ...Το μονο που θα μπορουσες να κανεις ειναι μια κοινοποιηση στη κατασκευαστρια ωστε να τσεκαρει αν υπαρχουν ελαττωματικες παρτιδες και διορθωσει το λαθος της...Για αποζημιωση μαλλον δυσκολο το βλεπω... sad.gif

#6 raftopout

raftopout
  • Members
  • 256 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Ξυλόκαστρο Κορινθίας
  • Interests:αυτοκίνητα @ αεροπλάνα, καράτε
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Patras & Xylokastro, Greece

Posted 06 April 2008 - 04:57 PM

Ξέρει κανείς αν υπάρχει γενικός αντιπρόσωπος εν Ελλάδι? Ψάχνω στο δίκτυο και δεν βρίσκω τίποτα, μόνο τα κεντρικά έχω βρει, πιο σωστά την κεντρική τους ιστοσελίδα. Ότι τα λάστιχα θα αλλαχτούν δεν τίθεται θέμα, προσανατολίζομαι για Continental Sport Contact II, θέλω να δω τι θα γίνει όμως μιας και μιλάμε για θέμα ζωής.

#7 AlexKots

AlexKots
  • Members
  • 158 Απαντήσεις
  • Car Type:Audi80
  • Τοποθεσία :Βάρη, Αττική

Posted 06 April 2008 - 05:16 PM

Ο αντιπρόσωπος δεν έχει καμία απολύτως σχέση διότι δεν έβαλε αυτός το λάστιχο. Αντιθέτως έχει η Dunlop ως εργοστάσιο, και η SEAT η οποία επέλεξε και τοποθέτησε το λάστιχο (αν χαλάσει ο εγκέφαλος, δεν θα σου πουν πήγαινε στην Bosch). Ο αντιπρόσωπος το μόνο που μπορέι είανι να μεσολαβήσει προς το εργοστάσιο.
Τώρα το διάστημα είναι μεγάλο, και μπορεί να σου πουν οτι φταίς εσύ διότι είχες πολύ χαμηλή πίεση (αν τα αφήσεις με χαμηλή πίεση αυτό παθαίνουν). Η διάγνωση της πραγματικής αιτίας (φθορά ή κακό ψησιμο) είναι αρκετά δύσκολη, και δεν γνωρίζω ποιός θα μπορούσε στην Ελλάδα να δώσει τεκμηριωμένη πραγματογνωμοσύνη, ώστε να σου είναι χρήσιμη. Ίσως κάποιος στο Πολυτεχνείο.

#8 raftopout

raftopout
  • Members
  • 256 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Ξυλόκαστρο Κορινθίας
  • Interests:αυτοκίνητα @ αεροπλάνα, καράτε
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Patras & Xylokastro, Greece

Posted 06 April 2008 - 05:52 PM

QUOTE (AlexKots @ Apr 6 2008, 18:16 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Ο αντιπρόσωπος δεν έχει καμία απολύτως σχέση διότι δεν έβαλε αυτός το λάστιχο. Αντιθέτως έχει η Dunlop ως εργοστάσιο, και η SEAT η οποία επέλεξε και τοποθέτησε το λάστιχο (αν χαλάσει ο εγκέφαλος, δεν θα σου πουν πήγαινε στην Bosch). Ο αντιπρόσωπος το μόνο που μπορέι είανι να μεσολαβήσει προς το εργοστάσιο.
Τώρα το διάστημα είναι μεγάλο, και μπορεί να σου πουν οτι φταίς εσύ διότι είχες πολύ χαμηλή πίεση (αν τα αφήσεις με χαμηλή πίεση αυτό παθαίνουν). Η διάγνωση της πραγματικής αιτίας (φθορά ή κακό ψησιμο) είναι αρκετά δύσκολη, και δεν γνωρίζω ποιός θα μπορούσε στην Ελλάδα να δώσει τεκμηριωμένη πραγματογνωμοσύνη, ώστε να σου είναι χρήσιμη. Ίσως κάποιος στο Πολυτεχνείο.



Για να βρω άτομο για τεκμηριωμένη άποψη έχω, απλά δεν θέλω να πάω πολύ μακρυά, ήδη συμπλήρωσα την φόρμα παραπόνων της Seat αναλύοντας το περιστατικό και μάλλον το ίδιο θα κάνω και με την Dunlop αναμένοντας απαντήσεις, Αλέξη είχε καθαρά σημάδια γήρανσης και όχι κόπωσης, γι αυτό και κάνω όλο αυτό το σκηνικό, παράλληλα δεν το οδήγησα με χαμηλή πίεση γιατί πριν κάνω διαδρομή στην εθνική πάντα το τσεκάρω (στο μικρό, γιατί στο Α4 θα με ειδοποιήσει το σύστημα...)

#9 raftopout

raftopout
  • Members
  • 256 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Ξυλόκαστρο Κορινθίας
  • Interests:αυτοκίνητα @ αεροπλάνα, καράτε
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Patras & Xylokastro, Greece

Posted 07 April 2008 - 11:47 PM

Η συνέχεια δόθηκε σήμερα το πρωί κατά τις 10:00, υπήρξε τηλέφωνο από την εδώ αντιπροσωπία να πάω να τσεκάρουν τα λάστιχα, τους είχαν ειδοποιήσει από τα κεντρικά, μιας και Σάββατο απόγευμα συμπλήρωσα την αίτηση παραπόνων που υπάρχει στην ιστοσελίδα της Seat - συνιστώ να την χρησιμοποιείτε πριν αρχίσετε τα παράπονα, κάνει δουλειά.

Ένα μεγάλο μπράβο στην Seat για την άμεση απόκριση στο πρόβλημά μου μιας και ο κ. Σελάμης (υπεύθυνος του τεχνικού τμήματος των κεντρικών - Τεχνοκάρ) με τον οποίο μίλησα χαρακτήρισε το πρόβλημα άκρως ανησυχητικό.

Πηγαίνοντας στην εδώ Seat με υποδέχτηκε ο υπεύθυνος του συνεργείου κ. Λαδάς (συνάδελφος κιόλας) με τον οποίο είχαμε και μια σύντομη ομιλία και αφού είδε και αυτός τα λάστιχα είπε ότι χρήζουν άμεσης αντικατάστασης, ενημερώνοντάς με όμως ότι δεν μπορεί να γίνει εκεί αλλά σε εξουσιοδοτημένο της Dunlop. Μου έδειξε μια λίστα με τους 2 αντιπρόσωπους στην Πάτρα και για κακή μου τύχη διάλεξα τον κοντινότερο...

Πήγα πάραυτα με το αμάξι εκεί και με υποδέχτηκε ένας άνθρωπος, Λαμπρόπουλος Παναγιώτης στο όνομα, ο οποίος ακούγοντας το πρόβλημα και λέγοντάς του ότι από τη Seat μιλούν για αντικατάσταση η απάντηση ήταν : "Αυτοί δεν ξέρουν, πουλάνε αυτοκίνητα και όχι λάστιχα", ο παροξυσμός του επιστήμονα συνεχίστηκε λέγοντάς μου ότι το λάστιχο έχει γίνει έτσι επειδή το έχω χρησιμοποιήσει με χαμηλή πίεση... Εδώ πρέπει να προσθέσω ότι ο λαστιχάς μου μου είχε δείξει πώς γίνεται το λάστιχο αν οδηγηθεί με χαμηλή πίεση και αυτό δεν είχε καμία σχέση. Παρόλα αυτά συνέχιζε να μου το λέει, αντιλέγοντάς του ότι επειδή κάνω 2 φορές τη βδομάδα το δρομολόγιο Πάτρα - Ξυλόκαστρο έχω ηλεκτρονικό μετρητή πίεσης και το τσεκάρω. Το λάστιχο δεν θα το καταλάβαινα, ευτυχώς που διαπίστωσα την πίεση χαμηλή και πήγα... Σχεδόν λογομαχήσαμε, επέμενε στις απόψεις του, δεν έπαιρνε από λόγια και έλεγε να μου αντικαστήσει το ένα (στην καλύτερη περίπτωση τα 2 ). Και αυτό μετά από καιρό, έπρεπε πρώτα να τα δει τεχνικός, βλέποντας ότι και το άλλο έχει ξεκινήσει δεν άλλαζε άποψη, εγινε χαμός εν ολίγοις. Υποστήριζε μέχρι τέλους ότι έγινε από δική μου υπαιτιότητα και όχι από αστοχία υλικού και γήρανση του ελαστικού λόγω κατασκευαστικού λάθους (όταν δε άκουσε γήρανση μου έλεγε ότι τα λάστιχα είναι του 2006, για ποιά γήρανση κοιτάω - κατα τ' άλλα επιστήμονας), τη στιγμή που από ένα γρήγορο ψάξιμο το σ/κ διαπίστωσα ότι μάλλον υπάρχει παρτίδα προβληματική. Το κακό είναι ότι όταν του ζήτησα το νούμερο των κεντρικών της Dunlop Ελλάδος δεν μου το έδινε, παρά με ρώταγε "τι το θες εσύ???"...

ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΕΣ


Η συνέχεια δόθηκε και πάλι στην εδώ Seat Σπυρόπουλος - Φλωράτος (το όνομα το αναφέρω γιατί οι άνθρωποι εδώ ήταν άκρως εξυπηρετικοί - αλλά μιας και μιλώ με ονόματα καλό είναι να τα αναφέρω όλα) όπου έφτασα εμφανώς εκνευρισμένος και απογοητευμένος, μου έδωσε την διεύθυνση του επόμενου αντιπροσώπου. Στην άλλη άκρη της πόλης αλλά για να γίνει η δουλειά και να βρούμε το δίκιο μας σαν καταναλωτές θα το τραβήξω. Έτσι και πήγα.

Ο επόμενος αντιπρόσωπος, κ. Ζήσης Χρήστος ήταν ευγενέστατος, να 'ναι καλά ο χριστιανός, είδε το λάστιχο, είπε ότι δεν είναι από χρήση με μειωμένη πίεση (κι αυτός αντιπρόσωπος της Dunlop ε....), πήρε επιτόπου τα κεντρικά και τους ενημέρωσε για το τι συμβαίνει και μας απάντησε.

Τα κεντρικά της Dunlop όμως, ή πιο σωστά η εδώ αντιπροσωπία-εισαγωγέας της Dunlop ενημέρωσαν τον τελευταίο ότι αν θα με αποζημιώσουν θα είναι επί ποσοστού της φθοράς και μόνο το ένα ή στην καλύτερη περίπτωση τα 2.

Και ερωτώ: Με 27000χλμ να έχουν τα λάστιχα πρώτης τοποθέτησης (με χρόνο ζωής απ' ότι με ενημέρωσαν τα 40000χλμ) είναι σωστό να μου μιλούν για μερική αποζημίωση του ενός ελαστικού ή έστω των 2 και όχι όλων? Γιατί αν αληθεύει το "κατασκευαστικό λάθος" που μου είπαν θα το κάνουν αργά ή γρήγορα και τα πίσω. Και τότε τι θα γίνει? Θα σκοτωθούμε ρε γ@μώτο και θα έχουμε και δίκιο?

Η Dunlop σήμερα θα επικοινωνούσε μαζί μου στο κινητό μου (μου το ζήτησαν) αλλά φευ....

Αν μεχρι αύριο το πρωί δεν έχει αλλάξει κάτι θα ενημερώσω το υπουργείο εμπορίου και το ΙΝΚΑ και βλέποντας και κάνοντας, ΝΤΡΟΠΗ πάντως...

Αναμένω απόψεις και σχολιασμό από όποιον θέλει.

Edited by raftopout, 07 April 2008 - 11:49 PM.


#10 AlexKots

AlexKots
  • Members
  • 158 Απαντήσεις
  • Car Type:Audi80
  • Τοποθεσία :Βάρη, Αττική

Posted 08 April 2008 - 09:36 AM

Πολύ καλή κίνηση από την SEAT, κάκκιστη από την Dunlop, με εξαίρεση τον ένα αντιπρόσωπο.
Βεβαίως αγνοούμε ποιά θα ήταν η αντίδραση της Seat αν έφταιγε αυτή, θέλω να ελπίζω η ίδια.

#11 harisma23

harisma23
  • Members
  • 15 Απαντήσεις
  • Location:Athens
  • Car Type:A2
  • Τοποθεσία :Athens

Posted 08 April 2008 - 10:50 AM

Θέμη, να ξέρεις πάντως ότι σε αντίστοιχη περίπτωση προ 15ετίας με Rover 214 τα οποία είχαν μια ελαττωματική παρτίδα Dunlop (μεγάλη σύμπτωση...), τότε η Rover (πιθανότατα σε συνδυασμό με τη Dunlop) είχε προβεί σε δωρεάν αλλαγή όλων των ελαστικών ανεξαρτήτως χιλιομέτρων.
Γιά πάρε λοιπόν και τις δύο αντιπροσωπείες (Seat και Dunlop) και πίεσέ τις! Ειδικά τη Seat, αφού είναι και κατά το νόμο υπεύθυνη, αφού αυτή σου πούλησε το αυτοκίνητο.
Όπως και νά 'χει μη συμβιβαστείς με τίποτα λιγότερο από δωρεάν αλλαγή της τετράδας.

Υ.Γ. Αν θες περισσότερες πληροφορίες, πάρε με στο τηλέφωνο.

#12 raftopout

raftopout
  • Members
  • 256 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Ξυλόκαστρο Κορινθίας
  • Interests:αυτοκίνητα @ αεροπλάνα, καράτε
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Patras & Xylokastro, Greece

Posted 08 April 2008 - 11:41 AM

QUOTE (harisma23 @ Apr 8 2008, 11:50 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Θέμη, να ξέρεις πάντως ότι σε αντίστοιχη περίπτωση προ 15ετίας με Rover 214 τα οποία είχαν μια ελαττωματική παρτίδα Dunlop (μεγάλη σύμπτωση...), τότε η Rover (πιθανότατα σε συνδυασμό με τη Dunlop) είχε προβεί σε δωρεάν αλλαγή όλων των ελαστικών ανεξαρτήτως χιλιομέτρων.
Γιά πάρε λοιπόν και τις δύο αντιπροσωπείες (Seat και Dunlop) και πίεσέ τις! Ειδικά τη Seat, αφού είναι και κατά το νόμο υπεύθυνη, αφού αυτή σου πούλησε το αυτοκίνητο.
Όπως και νά 'χει μη συμβιβαστείς με τίποτα λιγότερο από δωρεάν αλλαγή της τετράδας.

Υ.Γ. Αν θες περισσότερες πληροφορίες, πάρε με στο τηλέφωνο.

Χάρη σ' ευχαριστώ για την πληροφορία, εμείς είχαμε παρόμοια εμπειρία με λάστιχα της ίδιας εταιρίας τόσο με το πρώτο μας Audi όσο και συγγενικό πρόσωπο που είχε βάλει. Δεν λένε να σοβαρευτούν όμως, ενημερώνω αυτή τη στιγμή το Υπουργείο Εμπορίο και αναμένω, στο τέλος της μέρας θα γράψω πάλι τι έχει συμβεί, αν χρειαστεί θα σε πάρω ένα τηλ.

#13 dpolal

dpolal
  • Uploaders
  • 820 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Ν.Σμύρνη - Αθήνα
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Aθήνα

Posted 08 April 2008 - 03:09 PM

Mπορείς σε παρακαλώ να μας πείς το έτος/εβδομάδα παραγωγής των ελαστικών ;;;;

#14 raftopout

raftopout
  • Members
  • 256 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Ξυλόκαστρο Κορινθίας
  • Interests:αυτοκίνητα @ αεροπλάνα, καράτε
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Patras & Xylokastro, Greece

Posted 08 April 2008 - 03:23 PM

QUOTE (dpolal @ Apr 8 2008, 16:09 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Mπορείς σε παρακαλώ να μας πείς το έτος/εβδομάδα παραγωγής των ελαστικών ;;;;

Αυτή τη στιγμή Δημήτρη (ελπίζω να το πέτυχα) επέστρεψα σπίτι για να φύγω για σεμινάριο, επιστρέφοντας θα το τσεκάρω και θα το γράψω, είναι κάποια βδομάδα του 2006. Νομίζω 45 αλλά μπορεί τώρα να είπα πατάτα, το σίγουρο είναι ότι το έτος είναι το σωτήριον ( mad.gif mad.gif mad.gif ) 2006

#15 raftopout

raftopout
  • Members
  • 256 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Ξυλόκαστρο Κορινθίας
  • Interests:αυτοκίνητα @ αεροπλάνα, καράτε
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Patras & Xylokastro, Greece

Posted 08 April 2008 - 11:58 PM

Ήρθε η ώρα της μέρας να γράψω την συνέχεια της "Οδύσσειας"...

Η μέρα ξεκίνησε κατα τις 08:30 όπου έλαβα τηλέφωνο από τον κ. Σπανορήγα (τεχνικό υπεύθυνο της Dunlop - Goodyear στην Ελλάδα), ο οποίος μου ανέφερε ότι η πολιτική της εταιρίας είναι να μου αποζημιώσει το ποσοστό του ελαστικού που έχει απομείνει (επί τις % της φθοράς), ενημερώνοντάς με παράλληλα ότι θα έπρεπε να πληρώσω και γω για τα λάστιχα, ακόμα και για την αλλαγή του κατεστραμένου :gkrrrrr: :gkrrrrr: :gkrrrrr:

Όταν δε τον ενημέρωσα ότι δεν έχω τέτοια πρόθεση (να πληρώσω για να βάλω την ίδια μάρκα ελαστικών - πόσο μάλλον να τον πληρώσω για τα λάστιχα που οφείλει να μου αλλάξει) μου είπε ότι είναι ο μόνος τρόπος και ότι αυτό θα γίνει όποτε αυτός θεωρήσει σκόπιμο να έρθει Πάτρα για να τα δει, μέχρι τότε να έμενα με τα ήδη υπάρχοντα... ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΤΕ ΔΥΝΑΤΟΝ

Το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο, έχω αναγκάσει, για να μπορώ να πηγαίνω στη δουλειά μου, τον πατέρα μου να έρθει εδώ και να το παίζει ταρίφας σε μένα παρατώντας τις δουλειές μας στο Ξυλόκαστρο και του κ. Σπανορήγα δεν του ίδρωσε καν το αυτί. down.gif down.gif down.gif Το μόνο που μου είπε είναι ότι όποτε μπορείι θα κατέβει Πάτρα να τα δει.

Ωραίος τρόπος κ. Σπανορήγα

Η συνέχεια δόθηκε στην Seat Σπυρόπουλος - Φλωράτος (την οποία για ακόμη μια φορά να ευχαρηστήσω, μ' έχει βγάλει ασπροπρόσωπο με το τρέξιμο που έχει ρίξει για μένα ο κ. Λαδάς, υπεύθυνος του συνεργείου). Με ενημέρωσε λοιπόν ο κ. Λαδάς ότι και αυτός επικοινώνησε με τον κ. Σπανορήγα και όχι μόνο δεν του είπε κάτι άλλο αλλά του έδειξε ότι τον ενοχλούμε κιόλας!!! ΗΜΑΡΤΟΝ

Μπροστά μου ο κ. Λαδάς επικοινώνησε με τα τεχνικά της Ergocar, όπου οι εκεί τεχνικοί υπεύθυνοι, αφού ενημερώθηκαν για την συμπεριφορά του κ. Σπανορήγα, τόσο από μένα όσο και από τον κ. Λαδά του ζήτησαν να συμπληρώσει μια τεχνική έκθεση της Seat που έχουν στα συνεργεία και να τους την στείλει επισυνάπτοντας και τις φωτογραφίες των ελαστικών μου που τραβήχτηκαν στην Seat για να υπάρχουν και τα ανάλογα πειστήρια για να αναλάβουν από τα κεντρικά την υπόθεση.

Το μεσημέρι επικοινώνησα και με το υπουργείο εμπορίου όπου τους γνωστοποίησα την όλη κατάσταση. Μου ζητήθηκε να τους τα στείλω και γραπτώς με mail όπως και έκανα.

Αναμένω λοιπόν την συνέχεια, η οποία ελπίζω να δοθεί αύριο. Σε καμία όμως περίπτωση δεν θέλω να βάλω την ίδια μάρκα ελαστικών, πόσο μάλλον τα 2 που μου έλεγε η Dunlop και να τα πληρώσω από πάνω...
2 έμποροι ελαστικών (ο ένας εκ των οποίων αντιπρόσωπος της Dunlop στην Πάτρα) και η Seat συμφωνούν ότι είναι κατασκευαστικό λάθος, η μόνη που επιμένει στις απόψεις της είναι η Dunlop Ελλάδος. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί μια τέτοια εταιρία να έχει την συμπεριφορά που έχει στους πελάτες της... Προσωπικά είμαι άκρως αγανακτησμένος και είναι σίγουρο ότι δεν υπάρχει περίπτωση, όποια και να είναι η έκβαση της όλης κατάστασης να τους προτιμήσω πάλι ούτε καν να συστήσω σε κάποιον να πάρει λάsτιχα Dunlop, το άκρως αντίθετο.

#16 JIM A3

JIM A3
  • Members
  • 1425 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Aθήνα
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Μαρουσι

Posted 09 April 2008 - 09:30 AM

Οφελω να σου δωσω συγχαρητηρια για το κουραγιο,τον δυναμισμο και την αποφασιστικοτητα σου! Cool!!!.gif Αν και ημουν απο αυτους που σου ειπαν να μην ασχοληθεις,θεωρω οτι αν ολοι δρουσαμε κατα τον ιδιο τροπο οταν βρισκομασταν αντιμετωποι με κακης ποιοτητας υπηρεσιες-''καταναλωτικα αγαθα'' τοτε πολλοι΄''επαγγελματιες'' θα ειχαν μαθει να κανουν σωστοτερα τη δουλεια τους,με μεγαλυτερη ευσυνηδεισια και λιγοτερο ωχαδερφισμο...
Ακομα και να δεν σε αποζημιωσουν για τα 4 ελαστικα και να σου δωσουν δυνατοτητα τοποθετησης αλλης μαρκας, θεωρω οτι εχεις πετυχει τον στοχο σου και η προσπαθεια σου δεν θα παει χαμενη.Σιγουρα η ζημια που θα εχουν τα συγκεκριμενα ατομα λογω του μη επαγγελματισμου τους θα ειναι μεγαλυτερη απο το ποσο που θα τους κοστιζε η αντικατασταση 4 ελαστικων... wink.gif

Edited by JIM A3, 09 April 2008 - 09:31 AM.


#17 raftopout

raftopout
  • Members
  • 256 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Ξυλόκαστρο Κορινθίας
  • Interests:αυτοκίνητα @ αεροπλάνα, καράτε
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Patras & Xylokastro, Greece

Posted 09 April 2008 - 09:39 AM

Να'σαι καλά Δημήτρη, αναμένω και τα σημερινά, ελπίζοντας ότι θα με τηλ από το Υπουργείο Εμπορίου. Ίδωμεν, θα ενημερώσω στο τέλος της μέρας για την συνέχεια. Σκέφτομαι μήπως να ενημέρωνα και το Ιν.Κα.

#18 zaf.z

zaf.z
  • Members
  • 694 Απαντήσεις
  • Car Type:A2
  • Τοποθεσία :THESSALONIKI

Posted 09 April 2008 - 11:14 AM

δεν την ειχα που δεν την ειχα σε εκτιμηση την ενλογω εταιρεια.......τωρα ενα παραπανω tongue.gif

Θεμη καλα ξεμπερδεματα φιλε.....και μην τους αφηνεις να παρουνε ανασα.....

σε ευχαριστουμε παντως για την τοσο λεπτομερη ενημερωση

Edited by zaf.z, 09 April 2008 - 11:15 AM.


#19 raftopout

raftopout
  • Members
  • 256 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Ξυλόκαστρο Κορινθίας
  • Interests:αυτοκίνητα @ αεροπλάνα, καράτε
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Patras & Xylokastro, Greece

Posted 09 April 2008 - 11:44 AM

QUOTE (zaf.z @ Apr 9 2008, 12:14 PM) <{POST_SNAPBACK}>
δεν την ειχα που δεν την ειχα σε εκτιμηση την ενλογω εταιρεια.......τωρα ενα παραπανω tongue.gif

Θεμη καλα ξεμπερδεματα φιλε.....και μην τους αφηνεις να παρουνε ανασα.....

σε ευχαριστουμε παντως για την τοσο λεπτομερη ενημερωση

το βράδυ θα έχει και συνέχεια ζαφ, απλά θέλω να δω αν θα γίνει κάτι μέχρι το τέλος της μέρας. Μόλις επέστρεψα από άλλους 2 λαστιχάδες που μου είπαν το αυτονόητο, ότι πρόκειται για κατασκευαστικό λάθος... Αλλά η Dunlop που να παραδεχτεί το λάθος της...

#20 raftopout

raftopout
  • Members
  • 256 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Ξυλόκαστρο Κορινθίας
  • Interests:αυτοκίνητα @ αεροπλάνα, καράτε
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Patras & Xylokastro, Greece

Posted 09 April 2008 - 12:13 PM

Μετά από τηλεφωνική επικοινωνία με το Ινστιτούτο Καταναλωτή με παρέπεμψαν στο Υπουργείο Εμπορίου, οπότε περιμένουμε...

#21 raftopout

raftopout
  • Members
  • 256 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Ξυλόκαστρο Κορινθίας
  • Interests:αυτοκίνητα @ αεροπλάνα, καράτε
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Patras & Xylokastro, Greece

Posted 10 April 2008 - 11:26 AM

Χθες δυστυχώς δεν έγινε τίποτα. Κανένα τηλέφωνο, ούτε από την Seat ούτε από την Dunlop. Βασικά περίμενα τηλέφωνο από το Υπουργείο Εμπορίου αλλά ούτε από κει...

Πήγα σε άλλους 2 λαστιχάδες οι οποίοι είδαν το λάστιχο και συμφώνησαν ότι δεν τίθεται θέμα καταστροφής του ελαστικού από κακή χρήση αλλά από κατασκευαστικό λάθος. Ο ένας μάλιστα ήξερε προσωπικά τον κ. Σπανορήγα και με "διαφώτισε" όσον αφορά την συμπεριφορά του...

Ίδωμεν λοιπον.

#22 kagouras

kagouras
  • Members
  • 155 Απαντήσεις
  • Car Type:A2
  • Τοποθεσία :Αθήνα

Posted 10 April 2008 - 05:10 PM

QUOTE (raftopout @ Apr 10 2008, 12:26 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Χθες δυστυχώς δεν έγινε τίποτα. Κανένα τηλέφωνο, ούτε από την Seat ούτε από την Dunlop. Βασικά περίμενα τηλέφωνο από το Υπουργείο Εμπορίου αλλά ούτε από κει...

Πήγα σε άλλους 2 λαστιχάδες οι οποίοι είδαν το λάστιχο και συμφώνησαν ότι δεν τίθεται θέμα καταστροφής του ελαστικού από κακή χρήση αλλά από κατασκευαστικό λάθος. Ο ένας μάλιστα ήξερε προσωπικά τον κ. Σπανορήγα και με "διαφώτισε" όσον αφορά την συμπεριφορά του...

Ίδωμεν λοιπον.


Γιατί δε στέλνεις mail στη "μαμά" Dunlop, επισυνάπτωντας και φωτογραφίες από το ελαστικό και περιγράφοντας και το τι έχει συμβεί ως τώρα ?
Δώστους μάλιστα και το "dot" των ελαστικών σου, οπότε αυτοί αυτομάτως θα ξέρουν ΑΝ είναι ελαττωματική η παρτίδα (οπότε και θα γίνει σχετικά εύκολα η "παραχώρηση" από κάποιον αντιπρόσωπο να στα αλλάξει τσάμπα).

Όσες φορές μου έχει (προσωπικά) δημιουργηθεί πρόβλημα με το αμάξι μου, με ένα απλό mail στην VW γερμανίας (όπου περιέγραφα την κατάσταση και τις συμπεριφορές της Karenta κτλ) και συνήθως δια μαγείας, το "πρόβλημα" που είχαν, λύνεται αμέσως. mad.gif
Την πρώτη φορά μάλιστα, με πηραν από την Karenta μόνοι τους το επόμενο πρωί και κλείσαμε ραντεβού. biggrin.gif
Γενικά οι εταιρίες (έξω) είναι πολύ σοβαρές, και αντιμετωπίζουν σοβαρά τον πελάτη που έρχεται σε επαφή μαζί τους.Πιστεύω αν όντως έχεις δίκιο (που δεν έχω λόγο και να στο αμφισβητήσω-δεν έχεις λόγο να μας πεις ψέματα), σίγουρα θα βρεις το δίκιο σου (εννοείται χωρίς να πληρώσεις τίποτα). cool.gif

Edited by kagouras, 10 April 2008 - 05:11 PM.


#23 raftopout

raftopout
  • Members
  • 256 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Ξυλόκαστρο Κορινθίας
  • Interests:αυτοκίνητα @ αεροπλάνα, καράτε
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Patras & Xylokastro, Greece

Posted 10 April 2008 - 05:20 PM

όλο λέω να το κάνω και όλο το αναβάλλω φίλε μου αν και σήμερα το βράδυ μάλλον θα το στείλω

#24 raftopout

raftopout
  • Members
  • 256 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Ξυλόκαστρο Κορινθίας
  • Interests:αυτοκίνητα @ αεροπλάνα, καράτε
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Patras & Xylokastro, Greece

Posted 20 April 2008 - 03:43 AM

Η συνέχεια του θέματος έγινε χθες. Μετά από την άρνηση να δώσει λύση η Τεχνοκάρ και με την απάθεια της Dunlop Ελλάδος εστάλησαν mail τόσο στην Τεχνοκάρ όσο και στην Ισπανία. Όσον αφορά την Τεχνοκάρ τους ανέφερα την απογοήτευσή μου για την συμπεριφορά τους και την όλη στάση που κράτησαν μέχρι τέλους και στην Ισπανία έστειλα ένα mail αναλύοντας την κατάσταση. Τους τόνισα παράλληλα την δυσαρέσκειά μου για την όλη αντιμετώπιση του Ελληνικού εισαγωγέα και τους ζήτησα να με ενημερώσουν για το τι πρέπει να γίνει. Αυτά την Τετάρτη το βράδυ.

Πέμπτη έλαβα το κλασσικό mail από Ισπανία: "Επεξεργαζόμαστε το μήνυμά σας και θα επικοινωνήσουμε μαζί σας σύντομα"

Παρασκευή πρωί με πήραν τηλέφωνο από την Seat Σπυρόπουλος - Φλωράτος ζητώντας μου να πάω από κει να με ενημερώσουν για την όλη κατάσταση. Ο κ. Λαδάς μου ανέφερε ότι με δικά τους έξοδα θα στείλουν στην Ισπανία τα λάστιχα να εξεταστούν, εν τω μεταξύ θα μου έβαζαν 2 μεταχειρισμένα επάνω να μπορώ να μετακινούμαι. Η εντολή αυτή μάλλον ήρθε από Ισπανία...

Απ' ότι με ενημέρωσαν τα λάστιχα θα εξεταστούν στην Ισπανία και αν το πόρισμα δείξει κατασκευαστικό λάθος θα αποζημιωθώ πλήρως, αν όχι απλά θα πληρώσω τα μεταφορικά.

Τα λάστιχα τα παρέδωσα την Παρασκευή και αρνούμενος να βάλω μεταχειρισμένα πήγα με δική μου απόφαση και έβαλα καινούργια αναμένοντας το πόρισμα πλέον...


Είμαι πλήρως δυσαρεστημένος από την όλη συμπεριφορά τόσο της Τεχνοκάρ όσο και της Dunlop Ελλάδος, η πρώτη έριχνε τις ευθύνες στη δεύτερη και η δεύτερη απλά με αγνόησε... mad.gif mad.gif mad.gif
Ευτυχώς που υπάρχουν και τα mail επικοινωνίας με το εργοστάσιο παραγωγής... Cool!!!.gif Cool!!!.gif Cool!!!.gif

Άλλη μια φορά λοιπόν να ευχαριστήσω την αντιπροσωπεία Seat Σπυρόπουλος - Φλωράτος για το τρέξιμο και την εξυπηρέτηση που μου έκανε εξ αρχής και προσωπικά τον υπεύθυνο συνεργείου κ. Λαδά μιας και ο άνθρωπος μου ξηγήθηκε διαμάντι.

Αναμένω την συνέχεια λοιπόν...

Edited by raftopout, 20 April 2008 - 03:44 AM.


#25 VaTRaXoΣ

VaTRaXoΣ
  • Members
  • 2916 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Θεσσαλονίκη
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Thessaloniki

Posted 20 April 2008 - 06:26 PM

Για άλλη μια φορά φίλε μου το μεγαλείο του Έλληνα στην εξεύρεση του φταίχτη έκανε την εμφάνισή του. Αν δεν δικαιωθείς απο την Ισπανία φίλε μου μην περιμένεις να βγάλεις άκρη. wacko.gif

#26 yanni

yanni
  • Members
  • 382 Απαντήσεις
  • Location:Ελληνικο
  • Car Type:A3 Cabrio
  • Τοποθεσία :Ηλιουπολη

Posted 21 April 2008 - 10:25 AM

Ειναι τραγικο παντως ποσο ευκολα αμαυρωνεται η φημη μιας εταιριας απο την συμπεριφορα του εδω αντιπροσωπου! closedeyes.gif

Και δεν εχω καταλαβει τον λογο που το κανουν αφου εαν και εφοσων το προιον ειναι ελατωματικο το αντικαθιστουν με εξοδα του εργοστασιου!

Σε συγχαιρω για την επιμονη σου στο θεμα και πιστευω οτι και εσυ οπως και ο Σταυρος(ΤΤMesogia), στο δικο του προβλημα που ειχε με την MTM, αποτελειτε παραδειγματα! Cool!!!.gif

Μακαρι να εχουμε ολοι την διαθεση και το πεισμα να ασχολουμαστε με το προβλημα μας ωστε να αναγκαστουν μερικοι "επαγγελματιες" να κανουν σωστα την δουλεια τους! wink.gif

#27 raftopout

raftopout
  • Members
  • 256 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Ξυλόκαστρο Κορινθίας
  • Interests:αυτοκίνητα @ αεροπλάνα, καράτε
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Patras & Xylokastro, Greece

Posted 21 April 2008 - 12:20 PM

Δεν γίνεται αλλιώς Γιάννη, πρέπει όλοι να μάθουμε να ζητάμε τα αυτονόητα όταν αυτά δεν μας παρέχονται, το συγκεκριμένο δε είναι θέμα ασφάλειας και το αγνοούσαν...




1 user(s) are reading this topic

0 members, 1 guests, 0 anonymous users