Jump to content


Φωτογραφία

Είστε ευχαριστημένοι απο τα φρένα σας ?


  • Please log in to reply
85 replies to this topic

#61 Stefanos1

Stefanos1
  • Members
  • 87 Απαντήσεις
  • Car Type:A2
  • Τοποθεσία :LARISA

Posted 25 October 2006 - 12:11 PM

ειμαι κάτοχος ενός A3 TFSI 2.0 quatro και είμαι τοσο ευχαριστημένος απο τα φρένα του που είναι σάν....
να ρίχνεις άγκυρα !!!!!! Cool!!!.gif alien7.gif woot.gif

#62 NSS

NSS
  • Members
  • 220 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Μαρούσι
  • Car Type:A2
  • Τοποθεσία :ATHENS

Posted 25 October 2006 - 04:13 PM

φίλε μου προσοχή όμως γιατί αν το παρακάνεις στραβώνουν εύκολα.Εχω το ίδιο ναυτοκίνητο με το δικό σου και ήδη άλλαξα τους μπροστινούς δίσκους μετά απο μια γρήγορη ,αλλά εννοώ γρήγορη κατάβαση.

#63 Nikos

Nikos
  • Members
  • 40 Απαντήσεις
  • Location:Χαλαστρα-Θεσ/νικη
  • Car Type:A2
  • Τοποθεσία :thessaloniki

Posted 02 October 2007 - 01:14 AM

QUOTE (DIMITRIS38 @ Sep 20 2006, 13:36 PM) <{POST_SNAPBACK}>
ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ Η ΤΕΛΙΚΗ ΜΟΡΦΗ ΤΟΥΣ










ΟΛΑ ΜΑΖΙ ΚΟΣΤΙΣΑΝΕ 1600 ΕΥΡΩ


καλη μετατροπη αλλα και καλα τα λεφτα...

#64 VaTRaXoΣ

VaTRaXoΣ
  • Members
  • 2916 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Θεσσαλονίκη
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Thessaloniki

Posted 02 October 2007 - 04:49 PM

QUOTE (NSS @ Oct 25 2006, 17:13 PM) <{POST_SNAPBACK}>
φίλε μου προσοχή όμως γιατί αν το παρακάνεις στραβώνουν εύκολα.Εχω το ίδιο ναυτοκίνητο με το δικό σου και ήδη άλλαξα τους μπροστινούς δίσκους μετά απο μια γρήγορη ,αλλά εννοώ γρήγορη κατάβαση.

Κι εγώ την έπαθα μετά απο μια αξίσου γρήγορη κατάβαση του Χορτιάτη..... Κατάρα..... Και ήταν σχεδόν ολοκαίνουργιοι οι δίσκοι μου. Ευκαιρία να βάλω τα Brembo!!!!! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

#65 KKK

KKK
  • Members
  • 5 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Σαρωνίδα
  • Interests:Music
  • Car Type:AllRoad
  • Τοποθεσία :Παγκράτι-Μετς

Posted 05 March 2008 - 11:54 PM

Καλησπερα.Παντως μου την σπαει που λενε διαφορα περιοδικα πως τα φρενα στην μαμα υπερθερμενονται μετα απο γρηγορες στροφες,που αθτο δν ισχυει

#66 TTMESOGIA

TTMESOGIA
  • Members
  • 1527 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Marcopoulo Attika
  • Car Type:A5
  • Τοποθεσία :Marcopoulo

Posted 06 March 2008 - 12:34 AM

QUOTE (KKK @ Mar 6 2008, 00:54 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Καλησπερα.Παντως μου την σπαει που λενε διαφορα περιοδικα πως τα φρενα στην μαμα υπερθερμενονται μετα απο γρηγορες στροφες,που αθτο δν ισχυει


Και όμως φίλε μου, ΙΣΧΥΕΙ! Το έχουμε δει και στην πράξη στην πίστα των Μεγάρων όπου όσα αυτοκίνητα είχαν ¨μαμά¨φρένα έβγαζάν καπνούς μετά από μόλις 3 γύρους!!!

#67 JIM A3

JIM A3
  • Members
  • 1425 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Aθήνα
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Μαρουσι

Posted 06 March 2008 - 12:24 PM

Και εμενα εχουν υπερερμανθει υστερα απο σβελτη γνωστη ''ειδικη'' διαδρομη...Δεν εβγαλαν καπνους αλλα η αποτελεσματικοτητα τους μειωθηκε δραματικα,η διαδρομη του πενταλ αυξηθηκε κατα πολυ οπως αλλωστε και η αποσταση ακινητοποιησης...Τα αφησα να κρυωσουν λιγη ωρα και μετα ολα μια χαρα...
Παντως σε νορμαλ συνθηκες δεν ειχα ποτε κανενα παραπονο... wink.gif

#68 VaTRaXoΣ

VaTRaXoΣ
  • Members
  • 2916 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Θεσσαλονίκη
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Thessaloniki

Posted 06 March 2008 - 04:29 PM

Αυτές οι διαδρομές μας φάγανε Δημήτρη. Βαρέθηκα να αλλάζω δίσκους... Τελικά με την πρώτη ευκαιρία θα πάω για κάτι καλύτερο όπως είπα παραπάνω... wink.gif wink.gif

#69 KKK

KKK
  • Members
  • 5 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Σαρωνίδα
  • Interests:Music
  • Car Type:AllRoad
  • Τοποθεσία :Παγκράτι-Μετς

Posted 06 March 2008 - 11:24 PM

Kai στο κατω κατω πεταμε στα καμαρια μας ενα 8πιστονο AP-Galfer να ασφυκτεια μεσα στην 18αρα και οταν παταμε φρενο να κολανε οι μασελες μας στο παρμπριζ...

#70 TTMESOGIA

TTMESOGIA
  • Members
  • 1527 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Marcopoulo Attika
  • Car Type:A5
  • Τοποθεσία :Marcopoulo

Posted 06 March 2008 - 11:59 PM

QUOTE (KKK @ Mar 7 2008, 00:24 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Kai στο κατω κατω πεταμε στα καμαρια μας ενα 8πιστονο AP-Galfer να ασφυκτεια μεσα στην 18αρα και οταν παταμε φρενο να κολανε οι μασελες μας στο παρμπριζ...


Αυτό έχει σχέση με το πόσο το πατάς φίλε μου. Πέρα από την πλάκα βάζεις τα φρένα που εσύ χρειάζεσαι στο αυτοκίνητο που οδηγείς. Εάν το αυτοκίνητο σου κατά 90% κινείται μέσα στην πόλη που και να θές να τρέξεις σπάνια έχεις ταχύτητες μεγαλύτερες από 50-60 ΧΑΩ τότε μάλλον δεν χρειάζεται ούτε να σκεφτείς μιά οποιαδήποτε αναβάθμιση. Από εκεί και πέρα ανάλογα με το πόσο ¨άτακτο¨παιδί είσαι υπάρχουν μια σειρά από λύσεις που μπορείς να επιλέξεις και δεν χρειάζεται να πας σε 8πίστονες λύσεις. Άλλωστε όπως είπες αυτές θα ασφυκτιούσαν ακόμα και σε 18' ζάντες και ένας οδηγός με τόσο ήρεμο προφίλ μάλλον βολεύεται και με 15αρες ζάντες και ούτως ή άλλως τέτοια φρένα και δεν του χρειάζονται και δεν μπαίνουν κιόλας. Εκτός αν θέλει να δείχνει κάτι άλλο από αυτό που είναι παρόλο που δεν το χρειάζεται!

Στην περίπτωση που το χρειάζεται μπορεί να ξεκινήσει από το να διαλέξει καλλίτερα και αποδοτικότερα υλικά τριβής, μεγαλύτερους δίσκους, πιθανά αεριζόμενους για να αποβάλουν γρηγορότερα την θερμοκρασία, τρυπητούς η χαρακωτούς για να είναι δυσκολότερο το ράγισμα ή η μετάδοση του ραγίσματος, σωληνάκια αεροπορικού τύπου για αποφυγή της αίσθησης σφουγγαριού που έχουν πολλές φορές τα ¨μαμά¨φρένα, ποιοτικότερα υγρά φρένων με πρόσθετα που βοηθούν το να αντέχουν σε υψηλές θερμοκρασίες και στο τέλος αν όλα αυτά δεν φθάνουν μπορεί να σκεφτεί αρχικά μεγαλύτερα και δυνατότερα φρένα μπροστά ΚΑΙ πίσω για να μην χάσει την ισορροπία στο φρενάρισμα. Δυνατότερα φρένα σημαίνει δαγκάνες με μεγαλύτερο έμβολο ή δαγκάνες με πολλαπλά έμβολα όπου το συνολικό έμβαδό των εμβόλων να είναι μεγαλύτερο από αυτό που αντικαθιστά. Επιπρόσθετα η μετάβαση σε συστήματα με δίσκους μεγαλύτερης διαμέτρου βοηθά.

Η επιλογή καλό είναι να γίνει με την συνδρομή ενός γνώστης του θέματος ΦΡΕΝΑ και με γνώμονα τις ανάγκες και όχι του πόσο φθηνά μπορεί να πάρει κανείς μια fancy λύση (πολυπίστονες δαγκάνες).

Το θέμα φρενάρισμα αφορά και παραμέτρους όπως οι ζάντες και τα ελαστικά. Σε εξεζητημένες περιπτώσεις οι πλευστοί δίσκοι συνεισφέρουν και αυτοί καθώς βοηθούν αφενός στην ακόμα ταχύτερη αποβολή της θερμοκρασίας από τα σημεία τριβής και αφετέρου μειώνουν την αναρτώμενη μάζα και έτσι βελτιώνουν και τις επιδόσεις αλλά και το φρενάρισμα.

Γενικά στα φρένα ισχύει πως το φθηνό το κρέας το τρώνε τα σκυλιά και σε αυτό δεν έχω κανένα πρόβλημα αρκεί το ¨κρεας¨αυτό να μην είναι το δικό μου wink.gif

#71 KKK

KKK
  • Members
  • 5 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Σαρωνίδα
  • Interests:Music
  • Car Type:AllRoad
  • Τοποθεσία :Παγκράτι-Μετς

Posted 07 March 2008 - 12:26 AM

Συμφωνω μαζι σου φιλε μου, μα εγω πιο πολυ το ειπα χαριτολογοντας... Και βεβαια αν ερθει η ωρα να βελτιωσω τον τομεα των φρενων θα ψαχτω πιο πολυ και δεν θα χαρισω τα λεφτα μου στα "σκυλια"...όπως λες...Με λεπτομερεις και σφαιρικες βελτιωτικες λυσεις μπορεις να πετυχεις κατι εξαισιο απο θεμα οδηγηκης συμπεριφορας χωρις να χρειαστει να δωσεις μια περιουσια -στην προκημενη περιπτωση- στους εισαγωγεις πολυπιστονων φρενων...Και στο κατω κατω για να φτασω να αλλαξω φρενα θα πρεπει πρωτα να εχω αναβαθμισει το μοτερ μου και την αναρτηση/στησιμο του αυτοκινητου... Απο οτι φαινεται θα αργισω πολυ ομως γιατι σε ολα το s3...ειναι πολυ καλο(μεχρι στιγμης) και μπορει να ανταποκριθει στις δικες μου τουλαχιστον οδηγικες ικανοτητες...Μην νομιζεις πως παρεξηγηθηκα φιλε, αποψεις ανταλλασουμε... wink.gif

Edited by KKK, 07 March 2008 - 12:28 AM.


#72 TTMESOGIA

TTMESOGIA
  • Members
  • 1527 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Marcopoulo Attika
  • Car Type:A5
  • Τοποθεσία :Marcopoulo

Posted 07 March 2008 - 12:29 AM

QUOTE (KKK @ Mar 7 2008, 01:26 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Συμφωνω μαζι σου φιλε μου, μα εγω πιο πολυ το ειπα χαριτολογοντας... Και βεβαια αν ερθει η ωρα να βελτιωσω τον τομεα των φρενων θα ψαχτω πιο πολυ και δεν θα χαρισω τα λεφτα μου στα "σκυλια"...όπως λες...Με λεπτομερεις και σφαιρικες βελτιωτικες λυσεις μπορεις να πετυχεις κατι εξαισιο απο θεμα οδηγηκης συμπεριφορας χωρις να χρειαστει να δωσεις μια περιουσια -στην προκημενη περιπτωση- στους εισαγωγεις πολυπιστονων φρενων...Και στο κατω κατω για να φτασω να αλλαξω φρενα θα πρεπει πρωτα να εχω αναβαθμισει το μοτερ μου και την αναρτηση/στησιμο του αυτοκινητου... Απο οτι φαινεται θα αργισω πολυ ομως γιατι σε ολα το s3...ειναι πολυ καλο(μεχρι στιγμης) και μπορει να ανταποκριθει στις δικες μου τουλαχιστον οδηγικες ικανοτητες...Μην νομιζεις πως παρεξηγηθηκα φιλε, αποψεις ανταλλασουμε... wink.gif


Ασφαλώς και δεν παρεξηγηθήκαμε. Ποιο S3 έχεις?

#73 KKK

KKK
  • Members
  • 5 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Σαρωνίδα
  • Interests:Music
  • Car Type:AllRoad
  • Τοποθεσία :Παγκράτι-Μετς

Posted 07 March 2008 - 12:33 AM

Το καινουργιο,μια βδομαδα σχεδον το εχω

#74 TTMESOGIA

TTMESOGIA
  • Members
  • 1527 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Marcopoulo Attika
  • Car Type:A5
  • Τοποθεσία :Marcopoulo

Posted 07 March 2008 - 12:43 AM

QUOTE (KKK @ Mar 7 2008, 01:33 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Το καινουργιο,μια βδομαδα σχεδον το εχω


Καλορίζικο, καλοτάξιδο και σε περιμένω για τον δεύτερο αγώνα του GTCC που θα το έχεις στρώσει το καμάρι σου. Στον πρώτο εάν θες έλα να σε κεράσουμε καφεδάκι και να μας δεις wink.gif

#75 alafroiskiotos

alafroiskiotos
  • Members
  • 123 Απαντήσεις
  • Location:Ilioupoli, Athens
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Athens, Ilioupoli

Posted 07 March 2008 - 10:04 AM

Εγώ στο δικό μου έχω βάλει δαγκάνες και δίσκους μπροστά από το 1.8Τ και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος. Για τα άλογα του τουτού μου είναι μια χαρά. Βέβαια μετά από μερικά ζόρικα πατήματα δεν έχουν την ίδια απόδοση αλλά είναι αρκετά καλή η αίσθηση.

#76 KKK

KKK
  • Members
  • 5 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Σαρωνίδα
  • Interests:Music
  • Car Type:AllRoad
  • Τοποθεσία :Παγκράτι-Μετς

Posted 07 March 2008 - 12:46 PM

Σ΄ευχαριστω πολυ φιλε μου μα δεν πολυ ασχολουμε με αυτους τους αγωνες(δεν ειμαι τοσο δραστηριος), πιο πολυ το αυτοκινητο το εχω για παρτυ μου, για τον καφε θα το κοιταξω....

#77 CAVE_MAN

CAVE_MAN
  • Members
  • 7 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:katerini
  • Car Type:A8
  • Τοποθεσία :katerini

Posted 07 August 2009 - 11:31 AM

παιδια εχω ενα ττ ΜΚΙΙ και στα 30.000 χλμ αρχισαν να σφυριζουν τα φρενα οταν παταω φρενο και στριβω το τιμονι. ξερετε τι να φταιει.?

#78 amartolos

amartolos
  • Members
  • 338 Απαντήσεις
  • Location:Λάρισα
  • Car Type:A2
  • Τοποθεσία :Λαρισα

Posted 07 August 2009 - 11:21 PM

το vw group φταιει..ειτε εχεις ττ ειτε εχεις α3 ειτε εχεις s3 ειτε εχεις golf ειτε εχεις polo αργα η γρηγορα θα ακουσεις τα φρενα σου να σφυριζουνε..η vw λεει (νομιζω οτι αυτην ειναι η επισημη θεση της) οτι τα φρενα αφυριζουνε γιατι πλεον δεν περιεχουνε αμιαντο..-που ως γνωστον θεωρειται 100% καρινιγονος- εγω λεω οτι το σφυριγμα των φρενων ειναι μια ακομη μικρη ασθενεια (απο τις πολλες) που εχει το vw group για την οποια δεν εχει βρεθει ακομη εμβολιο,....

#79 njoker

njoker
  • Members
  • 23 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:hellas
  • Car Type:A4
  • Τοποθεσία :komotini-greece

Posted 27 August 2009 - 11:48 PM

Nα παραθέσω και εγώ το δικό μου παράδειγμα...

Πριν από καιρό στον Κιφισσό μπροστά από τα ΚΤΕΛ στο κατέβασμα και ειδικά στο σημείο που στρίβουν αριστερά για το φανάρι βλέπω ένα Impreza WRX που από τέρμα δεξιά προσπαθεί να πάει τέρμα αριστερά για το φανάρι.

Το σημείο εκείνο είχε κίνηση και στο φανάρι ήδη είχε μαζευτεί ουρά.
Ο οδηγός του WRX λοιπόν αντί να κόψει γκαζώνει το αμάξι, τουρμπίζει και περνάει από μπροστά μου με κάτι παραπάνω από 120 και το κόβει αριστερά. (εγώ πήγαινα περίπου με 100+ και θα συνέχιζα ευθεία)

Έντρομος (εγώ) βλέπω το αυτοκίνητο να πηγαίνει καταπάνω στην ουρά με τα 120 και λέω πάει θα γίνει κόλαση τώρα.
Η απόσταση ακινητοποίησης που είχε ήταν περίπου 40-50 μέτρα, πατάει τα φρένα και το WRX νόμισες ότι έριξε άγκυρα, σταμάτησε κανονικά και με το νόμο.

Ο οδηγός του WRX βέβαια έκανε χοντρή μ@λ@κία στην προκειμένη περίπτωση αλλά πολλές φορές τα καλά τα φρένα θα σε σώσουν και από την κακιά την ώρα και από την μ@λ@κία...


το α4-b8 εχει καλυτερο 100-0 απ οτι subaru kai mits κατα ενα μετρο περιπου... τσεκαρε μετρήσεις περιοδικων...μια χαρα ειναι και τα φρενα της audi !

#80 dpolal

dpolal
  • Uploaders
  • 820 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Ν.Σμύρνη - Αθήνα
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Aθήνα

Posted 28 August 2009 - 07:49 AM

το α4-b8 εχει καλυτερο 100-0 απ οτι subaru kai mits κατα ενα μετρο περιπου... τσεκαρε μετρήσεις περιοδικων...μια χαρα ειναι και τα φρενα της audi !


Το post το είχα κάνει για να καταδείξω την σημασία των καλών φρένων γενικότερα και όχι για να συγκρίνω τα φρένα του wrx με των audi...

#81 george_A6

george_A6
  • Members
  • 2 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Markopoulo
  • Car Type:A6
  • Τοποθεσία :Laurio

Posted 31 March 2010 - 12:23 AM

Καθολου ευχαριστημενος!Εχω Audi A6 01' και πριν κατι μερες χρειαστηκε με 50km/h να πατησω ενα γερο φρενο...το αμαξι σβαρνιστηκε για περιπου 15 μετρα με τον χαρακτηριστικο ηχο και αισθηση του abs μεχρι που κατελειξα καρφωμενος πισω απο ενα fiesta(μετα απο αυτο εγινε ελεγχος στα φρεννα ολα οκ συμφωνα με την Autonet-Βαρης Κορωπιου)!!Ακριβως και γιαυτον τον λογο ψαχνω μεταχειρισμενο προφυλακτηρα η καποιον που να εμπορευεται μεταχειρισμενα ανταλλακτικα και υπαρχει πιθανοτητα να εχει κατι τετοιο...αν γνωριζει καποιος ας με βοηθησει(με pm)!!Ευχαριστω!!

#82 JIM A3

JIM A3
  • Members
  • 1425 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Aθήνα
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Μαρουσι

Posted 31 March 2010 - 08:31 AM

Eγραψα και στο schout αλλα για να μην χαθει το μεταφερω και εδω.

Στην οδο φραντζη στο Ν.Κοσμο ειναι πολυ πιθανο να βρεις,εχει πολλα μαγαζια με καινουρια-παλια ανταλλακτικα ολων των εταιρειων.Πριν 3 βδομαδες αγορασα μπροστινη φασα προφυλακτηρα για τη merc. του πατερα μου 30 ευρω οταν στην αντιπροσωπεια ζηταγαν 110.Αλλιως στην οδο Λιοσιων...
Καποιον συγκεκριμενο εμπορο δυστυχως δε γνωριζω να σου προτεινω.Περαστικα για το Α6 σου,μην στεναχωριεσαι,τοσα να ειναι τα προβληματα. :thumbsup:

Και για να επανελθουμε στο θεμα μας εγω εχω 77000km και οι δισκοι δειχνουν ασχημα σημαδια κοπωσης.Πολυ συντομα θα χρειαστουν αντικατασταση,φοβαμαι μονο μη με εγκαταλειψουν σε καποιο φρεναρισμα πανικου.Νομιζω οτι η αποδοση των φρενων εχει πεσει αισθητα.

Edited by JIM A3, 31 March 2010 - 08:32 AM.


#83 kostas s

kostas s
  • Members
  • 96 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:μαρουσι αθηνα
  • Interests:μηχανοκινητα σπορ
  • Car Type:AllRoad
  • Τοποθεσία :αθηνα

Posted 17 November 2010 - 11:36 PM

τα δικα μου μαμα για βολτα ηταν καλα αμα τα πιεσεις απλ ΔΕΝ σταματαει για κανενα λιγο και ετσι επειδη εγω δεν παιζω με τετοια εβαλα 8πιστονα της d2 και τους δισκους απο μπροστα πισω και ησυχασα

#84 george rs4 2.7 v6

george rs4 2.7 v6
  • Members
  • 3 Απαντήσεις
  • Car Type:S8
  • Τοποθεσία :kifisia

Posted 02 December 2010 - 12:38 AM

me ta arxika φρενα οχι για τα αλογα του ρσ4 αλλαξα και εβαλα αυτα Attached File  b7_disk___rs6_caliper.jpg   73.08KB   3 downloads
τωρα ειμαι ευχαριστημενος ναιιιι.:1922lentes_ohhh:

#85 alexisp

alexisp

    Υπεύθυνος Δυτική Μακεδονίας και Ηπείρου

  • Moderators
  • 1506 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Πτολεμαΐδα - Ιωάννινα
  • Interests:Μηχανοκίνητος Αθλητισμός, Σκι, Tennis
  • Car Type:A8
  • Τοποθεσία :Πτολεμαΐδα

Posted 02 December 2010 - 01:56 AM

Και η επιλογή σου είναι μία από τις καλύτερες ειδικά όσον αφορά το look!
Εικόνα

#86 JIM A3

JIM A3
  • Members
  • 1425 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Aθήνα
  • Car Type:A3
  • Τοποθεσία :Μαρουσι

Posted 02 December 2010 - 08:50 AM

Ωραια τα φρενα αλλα εγω θα σταθω στο RS4...Φιλε,μην το πουλησεις ποτε...Θεωρω οτι ειναι μεσα (αν οχι στα 3) τοτε στα 5 καλυτερα αυτοκινητα που εχει φτιαξει ποτε η AUDI...Πλεον τρελα σπανιο και τρελα συλλεκτικο... :wub: Να το χαιρεσαι :thumbsup:

Ανοιξε ενα θεμα να μας το παρουσιασεις και να γραψεις εντυπωσεις... :thumbsup:

Kαι για να επανελθω on topic,ναι μεν οι δισκοι μου εχουν εμφανισει ενα μικρο ''δοντι'' ωστοσο στο προχθεσινο γενικο σερβις μου αλλαξαν υγρα φρενων,εκαναν εξαερωση κλπ και τα φρενα πλεον ειναι σε αρκετα καλη κατασταση.Μαλλον θα κανω καιρο να αλλαξω δισκους.. :73:

Edited by JIM A3, 02 December 2010 - 08:57 AM.





0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users