Jump to content


Φωτογραφία

Leon TFSI...


  • Please log in to reply
6 replies to this topic

#1 Technik

Technik
  • Members
  • 112 Απαντήσεις
  • Gender:Male
  • Location:Θεσσαλονίκη
  • Car Type:A8

Posted 24 October 2005 - 08:14 PM



ΦΩΤΟ-εμπρός μέρος
ΦΩΤΟ-ταμπλό

Σχεδιαστικά, για μια ακόμα φορά, οι τόνοι διατηρούνται σε χαμηλά επίπεδα, με τις όποιες διαφοροποιήσεις σε σχέση με τις μικρότερες εκδόσεις των 1,6 (102 ίπποι) και 2,0 λίτρων (150 ίπποι) να περιορίζονται στους μεγαλύτερους τροχούς των 17 ιντσών και τα διακριτικά ομολογουμένως λογότυπα «TFSI» που βρίσκονται εγκατεστημένα στα εμπρός φτερά, κάτω ακριβώς από τα φλας. Συνολικά πάντως, και το υπερτροφοδοτούμενο Leon είναι σύγχρονο και αρκούντως κομψό, με τη συνολική του σιλουέτα να παραπέμεπει άμεσα στο πρωτότυπο Salsa και κατ’ επέκταση, σε κουπέ αυτοκίνητο, χάρη στην έντονη κλίση του εμπρόσθιου παρπρίζ, την κυρτή διαμόρφωση της οροφής που «σβήνει» αρμονικά στο πίσω μέρος και τις «κρυμμένες» χειρολαβές των πίσω θυρών.

Από εκεί και πέρα, στα μηχανικά μέρη την παράσταση ασφαλώς και κλέβει ο υπερτροφοδοτούμενος FSI κινητήρας των 1.984 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει για την περίσταση 185 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. μεταφέροντας την κίνηση στους εμπρός τροχούς μέσω 6τάχυτου κιβωτίου. Όσον αφορά την ανάρτηση, αλλά και όλες τις επιμέρους λύσεις, τα πάντα... θυμίζουν Golf, με τις αναρτήσεις, για παράδειγμα, να αποτελούνται από γόνατα Μακφέρσον εμπρός και πίσω από μια διάταξη πολλαπλών συνδέσμων.

Στο δρόμο, όπως συνέβαινε και με τον προκάτοχό του, το αυτοκίνητο προβάλλει έναν απαράμιλλο σπορτίφ χαρακτήρα, με τη σπορτίφ χροιά του κινητήρα, την άμεση απόκρισή του στο πάτημα του γκαζιού και τις σφικτές ρυθμίσεις των αναρτήσεων να δίνουν το στίγμα της κατασκευής. Πολύ καλή αίσθηση διαθέτει και το σύστημα διεύθυνσης, το οποίο είναι ακριβές μεταφέροντας συγχρόνως στον οδηγό όλες τις απαραίτητες πληροφορίες.

Στη χώρα μας, το νέο Leon TFSI αναμένεται περί τα τέλη Νοεμβρίου σε τιμές που έως αυτή τη στιγμή δεν έχουν οριστικοποιηθεί. Αξίζει με την ευκαιρία να σημειώσουμε πως από πλευράς ανταγωνισμού, το κορυφαίο έως τώρα Leon (στα μέσα του 2006 θα παρουσιαστεί η δυνατότερη έκδοση FR) καλείται να αντιμετωπίσει τόσο το «ομόσταυλο» VW Golf GTi, όσο βέβαια και τα Opel Astra Turbo και Renault Megane

ΠΗΓΗ: 4TΡOXOI

#2 KATHIKAKI

KATHIKAKI
  • Members
  • 42 Απαντήσεις
  • Location:THESSALONIKI
  • Car Type:Skoda
  • Τοποθεσία :THESSALONIKI

Posted 12 January 2006 - 04:24 AM

Γιατί 185 και όχι 200;;;;;;

Πάντως από εμφάνιση μου άρεσε πολύ περισσότερο το προηγούμενο....και γενικώς όλα τα προηγούμενα σχήματα της εταιρειας.....κρίμα

Edited by KATHIKAKI, 12 January 2006 - 04:29 AM.


#3 emperor

emperor
  • Members
  • 179 Απαντήσεις
  • Location:ΚΑΛΛΙΘΕΑ
  • Car Type:A3

Posted 12 January 2006 - 10:14 AM

Για να βγει αργοτερα το FR η CupraR...

#4 KATHIKAKI

KATHIKAKI
  • Members
  • 42 Απαντήσεις
  • Location:THESSALONIKI
  • Car Type:Skoda
  • Τοποθεσία :THESSALONIKI

Posted 12 January 2006 - 06:49 PM

Ναι αλλά τη ρίχνουν πολύ έτσι την Seat σε σχέση με τα Golf Gti και A3 TFSI....
Ας το έβγαζαν με 200 και Cupra με 250!!!!!!!!

#5 emperor

emperor
  • Members
  • 179 Απαντήσεις
  • Location:ΚΑΛΛΙΘΕΑ
  • Car Type:A3

Posted 13 January 2006 - 10:02 AM

.... Και τι θα πουλαγε τοτε το GTI?

#6 LampRos

LampRos

    Member

  • Members
  • 327 Απαντήσεις
  • Car Type:A2
  • Τοποθεσία :ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Posted 13 January 2006 - 10:54 AM

Ετσι νομίζω και εγω. Πρόκειται περι οργανομένου εγκλήματος. Εαν το leon δεν είχε 180 αλογα δε θα πούλαγε το Golf, εαν το golf δεν είχε 200 άλογα δε θα μπορούσε να κοντράρει το Τfsi και εάν το Tfsi δεν ήταν και quattro δεν θα ήταν το κάτι παραπάνω. Λογικό νομίζω...

#7 volcan20vt

volcan20vt
  • Members
  • 10 Απαντήσεις
  • Car Type:AllRoad
  • Τοποθεσία :Pireas

Posted 12 February 2006 - 05:14 PM

QUOTE (LampRos @ Jan 13 2006, 10:54 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Ετσι νομίζω και εγω. Πρόκειται περι οργανομένου εγκλήματος. Εαν το leon δεν είχε 180 αλογα δε θα πούλαγε το Golf, εαν το golf δεν είχε 200 άλογα δε θα μπορούσε να κοντράρει το Τfsi και εάν το Tfsi δεν ήταν και quattro δεν θα ήταν το κάτι παραπάνω. Λογικό νομίζω...

Σωστο αυτο που γραφεις.Ομως το ιδιο δεν συμβαινει και με τα SKODA; Γιατι σε αυτα αφηνουν την ιπποδυναμη στα 200HP;
Σκεψη μου ειναι οτι η SEAT θελει να βγαλει CUPRA και για να ειναι εμφανης η διαφορα στην ιπποδυναμη αφηνει το "μικρο" στα 185HP.




1 user(s) are reading this topic

0 members, 1 guests, 0 anonymous users